В связи с все более растущей популярностью автономных дизельных электростанций, на российском рынке сформировался довольно широкий ассортимент дизель генераторов от различных производителей. Анализ рынка дизельных электростанций показывает, что наибольшим спросом пользуются недорогие установки от отечественных производителей, и проверенные временем, надежные и именитые бренды. В каждом из сегментов есть свои лидеры. Например, промышленный сектор часто останавливает свой выбор дизельной электростанции на всемирно известных Cummins и Caterpillar, которые редко встречаются в качестве бытовых дизель генераторов.

В данном материале мы хотели бы подробно рассмотреть особенности трех наиболее популярных импортных брендов, которые предлагают дизельные элекстростанции для бытового использования, адаптированные под непростые российские условия. Это: SDMO (Франция), FG Wilson (Англия) и GESAN (Испания).

Французский производитель дизельных электростанций SDMO работает в данном секторе рынка уже почти 40 лет, из них 10 последних компания присутствует на российском рынке. Обеспечивая ежегодный выпуск более 100.000 генераторных установок, концерн SDMO является наиболее крупным производителем подобного оборудования в Европе.

Использование двигателей от таких «зубров» моторостроения как Mitsubishi (Япония), Volvo Penta (Швеция), John Deere (США) и MTU (Германия) гарантируют неизменно высокое качество дизель генераторов SDMO. Кроме того, французский производитель уделяет много внимания разработке новых технологий и следует всем современным принципам проектирования дизельных электростанций. Надежная электроника облегчает управление устройствами даже без специальных знаний, а также контролирует работу оборудования и предотвращает аварийные ситуации. Вся продукция, официально поставляемая в Россию, сопровождается подробной документацией на русском языке, а развитый сервис не оставит Вас один на один с неисправным оборудованием.

Безупречное качество, беспрецедентная надежность, компактность и привлекательный дизайн, возможность опциональной подготовки, высокий уровень технологий проектирования и производства, фирменная подготовка к российским условиям - все это является безусловным плюсом дизель генераторов от SDMO, предопределяя их популярность среди отечественных потребителей бытовых дизельных электростанций.


Английская компания FG Wilson известна в России уже более 20 лет. Дизельные электростанции с брендом FG Wilson присутствуют в 100 странах мира, причем на сегодняшний день основным потребителем продукции британского производителя является активно отстраиваемый Ирак.

При создании дизель генераторов компания FG Wilson использует двигатели от Perkins (Великобритания) и Scania (Швеция), которые известны по всеме миру, как качественные и надежные агрегаты. Большое внимание уделяется технологичности проектирования и производства, а также внешнему виду и потребительским свойствам. Дизельные электростанции FG Wilson славятся своей компактностью и низким уровнем рабочего шума.

Компанию представляет разветвленная дистрибьюторская сеть, поэтому беспокоиться о наличии качественного сервиса для дизель генераторов FG Wilson не приходится. Впрочем, если Вы желаете осуществлять ремонт оборудования, которое еще находится на гарантии, то обращаться за этим нужно в компанию, в которой осуществлялось приобретение генератора.

Анализ рынка дизель генераторов показывает, что оборудование от FG Wilson является одним из наиболее дорогих предложений. Поскольку его стоимость часто зависит от курса доллар/евро, необходимо тщательно планировать покупку, чтобы не переплачивать за то, что может подешеветь буквально в течение недели. Наша компания готова предоставить Вам подробную консультацию касаемо дизельных электростанций FG Wilson и посоветовать наилучшие варианты для приобретения.


При выборе дизельной электростанции стоит обратить внимание на агрегаты производства испанской компании GESAN. Основанная в 1986 году компания пришла на российский рынок в 1995 году, став одним из наиболее популярных брендов среди бытовых дизельных электростанций.

Высокая надежность, экономичность и низкий уровень шума при работе обеспечиваются благодаря грамотному воплощению современных технологий и отличному качеству комплектующих. В дизельных электростанциях GESAN используются двигатели Perkins (Великобритания), Cummins (США), Volvo (Швеция), Ruggerini (США). Генераторы переменного тока для оборудования GESAN поставляют известные компании Mecc Alte Spa и Newage Stamford, благодаря чему испанские устройства отличаются выдающимися показателями выходного напряжения и гибкой регулировкой. Кроме всех перечисленных преимуществ, дизель генераторы GESAN обладают также минимальным расходом топлива в своем классе, а также являются лидерами по экологичности, отличаясь низким уровнем выхлопа и шумности. Возможность работы в условиях экстремально низких температур и повышенной влажности делает дизель-генераторные установки GESAN отличным выбором для установки там, где невозможно инсталляция продукции других марок.

GESAN имеет широкую сеть дистрибьюторов и сервисных центров по всей России. Предлагая огромное количество опций (контрольная панель, топливный бак увеличенного объема, подогрев масла, системы автоматического включения/выключения, устройства для синхронизации и пр.), испанский производитель дизель генераторов способен удовлетворить даже самые требовательные и взыскательные запросы потребителей.

Специалисты нашей компании дадут Вам квалифицированную консультацию по каждой из описанных марок дизельных электростанций и помогут выбрать наиболее подходящую модель для решения Ваших задач. Мы также располагаем достаточным штатом технического персонала, который прошел специальное обучение и стажировку на заводах производетелей с тем, чтобы всегда обеспечивать клиентам высочайший уровень сервиса.

Пользительно, почитаем ... возьмем на вооружение.

здрасте господа, отвечаю на рекламную статейку, коей здесь не место.

SDMO - гуд и есть много ЗА (бренд, 10 лет в России, реальный сервис - а гарантия у всех условность).

FG Wilson - по опыту - двигатель Perkins судовой и плавать ему по морям (или лучше еще где, ну чтоб не отключили промолчу,
а не по сухопутке,
то датчики, то актуаторы, то еще какая мелочь - проблемы из-за мелочей - сервис есть, но стоит денег и не сразу.

GESAN - чтоб не отключили скажу мягко - Испания.
Сервис базируется на сервисе perkins, Volvo - то есть не свое, а покупное - значит прибыль заложена.

а просто привезти gesanов, вилсонов, сдмо и т.д - сейчас не проблема.

ГОСПОДА - не будье лохами, есть в Москве 4-5 крупных контор, которые возят, имеют своих обученных сервисменов и могут сделатиь всё - и контейнер и сервис и запчасти и цены минус 20 % от розничных.

все остальное - это дилеры, субдилеры, субсубдилеры и разводиловы.

Среди монстров - SDMO (СИЭЛТ), FG WIlson (ХАЙТЕД), CUMMINS (Англия - ГрандМоторс), PRAMAC (ЭНЕГОЦЕНТР), GEKO (ГЕРМАНИЯ-ЭНЕРГОСПЕЦТЕХНИКА), GM (GM-ЦЕНТР).

Это реалии, с которыми нужно считаться и там можно получить реальный сервис, гарантию, запчасти, скидки и т.д.

если меня отключат, значит я умный и много знаю.
Но вам всем урок, что разводят нас всех как кролдиков, зато теперь я умный, знаю где брать и что.
Но тока не GESAN.

Здравствуйте.

это не так, просто привезти не получится.

таких цен не бывает )) а жаль ...

Не всегда, но часто ... иногда мелкие конторы выполняют работы лучше крупных.

Их чуть больше, и "Грандмоторс" не возит CUMMINS %)

Не важно что все врут, важно что никто не слушает (С)

Вас не отключат ) я рад, что кто-то высказал собственное мнение.

не самые худшие станции, есть и большее гавно ... уж простите меня за фекальную тему.

Хотелось бы ответить автору этой статьи. Не знаю на основании чего Вы сделали данные выводы, я сам начинал с сервисного инженера по дизелям GESSAN и мне обидно что так отзыва.тся о технике. Техника любит профи. Лично я запустил около 50 установок GESSAN, и только одна ушла в аварию. Первоночально была вина заказчика, его рабочии при закреплении щита АВР пробили сверлом радиатор. После замены его незатянули один хомут и он стал пропускать жидкость, во время контр.запуска увидели и устранили. В SDMO есть проблемы по контактарам, горят по нетрали. Нестоит так относится предвзято к маркам, везде есть достоинства и недостатки.

автор вроде Gesan не ругает %))) а даже хвалит ...

Если бы только это )) если бы ... было бы всем счастье ))

Более чем согласен ))

Я прошу прощения, проблемы по контакторам ??? правильно? Насколько я понимаю, это те которые установлены в АВР?

Да, те которые установлены в щите АВР, особенно в старых сериях щитов А50.

Их не выпускают уже года два ;(( на самом деле один из достойнейших пультов, по крайней мере ремонтопригодный ....