главное
К курсу физики.
Правила.
Copy - Paste.
Собираем разбитые статьи
Резервная и основная мощность ДГУ.

Поиск:

последние записи
Он ведь еще и работает!!! (2)
Дизель-генераторные установки. (2)
Система обеспечения бесперебойным питанием. (0)
Установка дизель генератора на улице. (2)
Стоимость одного киловатт-часа различна для различных типов электростанций. (0)
Отличная программа для расчета сечения силового кабеля. (0)
Системы для обеспечения бесперебойного питания. (0)
Классификация источников бесперебойного питания. (0)
Источники бесперебойного питания (OFF-Line) (0)
Классификация источников бесперебойного питания. (0)
Категории 
Альтернативная энергетика
История
Новости
Опции
Познавательно
Реклама
Сварка
Сервис
Смешное
Стабилизаторы
Физика
архив  
Апрель 2007
Февраль 2007
Январь 2007
Декабрь 2006
Ноябрь 2006
Октябрь 2006
Сентябрь 2006
Июль 2006
Январь 2006
Декабрь 2005
Рассылки@Mail.ru
Резервная энергия - все об автономном и резервном электроснабжении

Он ведь еще и работает!!!

Этот дизель генератор производства General Motors выпущен в 1935 году. Поразительно, насколько долговечным может быть дизельный двигатель при качественном и своевременном обслуживании.

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 09.02.2007 в 00:39
Комментарии (2)

Дизель-генераторные установки.

5Все значимые изобретения человечества окутаны тайной. В 1892 году немецкий изобретатель Дизель Рудольф запатентовал первую модель дизеля, которая взорвалась, проработав всего лишь минуту. Люди, которые были на испытании, сняли шляпы. В 1897 тот же Дизель Рудольф соорудил двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. И вот уже на протяжении века двигатель, названный в честь Дизеля, работает на благо человечества. Возможно, всего сказанного и не было в истории, но сегодня дизель-генераторы являются обычными источниками энергии.

Дизель-генераторные установки широко применяются в строительстве, сельском и коммунальном хозяйствах, в промышленности. Там, где сеть удалена или работает с перебоями, повсюду, где необходимо электричество – есть эти установки. Можно назвать аэро-, морские и речные порты, энергоблоки больниц, объекты оборонного комплекса, фермерские хозяйства, системы аварийного энергоснабжения, предприятия.

Основную часть дизель-генераторных установок, источников тепловой и электроэнергии составляют объединенные в агрегат генератор и двигатель, которые установлены на стальной раме. Дизельный двигатель приводит в движение синхронный генератор трехфазного тока. Соединены же, двигатель и генератор, либо напрямую фланцем, либо через муфту. Двухопорный генератор, т.е. генератор, имеющий два опорных подшипника, используется в первом случае; а с одним опорным подшипником, одноопорный, - во втором. Для снижения вибраций, передаваемых на фундамент агрегата, между опорными поверхностями генератора и двигателя и рамой устанавливаются резино-металлические амортизаторы.

Обсудить на форуме.

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 05.02.2007 в 17:01
Комментарии (2)

Система обеспечения бесперебойным питанием.

Электричество представляет собой вид энергии, использование которой началось лишь во второй половине 19 века. Часто под электричеством понимают электрическую энергию. Получение электрической энергии осуществляется на электростанциях и после чего транспортируется ее потребителям посредствам специально созданных электрических сетей. Большинству рядовых потребителей все равно, при помощи какого именно тока работают их бытовые приборы, как только начинают перегорать лампы освещения, бытовые электроприборы, обыватель начинает задумываться, как же все-таки они работают и как избежать подобных случаев в будущем.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 01.02.2007 в 18:40
Комментарии (0)

Установка дизель генератора на улице.

Иногда возникает необходимость эксплуатации дизельных генераторов, но нет помещения для агрегата. Или использование предполагается временное. Кажущийся самым простым выход установки агрегата на улице является абсолютно неприемлемым. Да могут возникнуть проблемы с эксплуатацией агрегата зимой – солярка густеет, можно запарафинить фильтр, а летом кажется нет никаких препятствий… Но это неверные выводы. На самом деле, к дизельному генератору необходимо подходить не только со стороны двигателя внутреннего сгорания. Это еще и электроагрегат. Ведь его функция – производство электроэнергии. А значит, необходима защита от влаги.

На открытом пространстве такая защита невозможна. Всегда есть перепад температур, который вызовет конденсацию влаги. Но все же, если помещения нет, а необходимость использовать генератор есть, что предпринять? Одним из самых оптимальных выходов в данной ситуации становится приобретение специального контейнера. Самостоятельно изготовить такой контейнер проблематично. Необходимо позаботиться не только о правильной установке агрегата. Есть необходимость соблюдения многих других требований. Например – необходимо обеспечить правильную вентиляцию и монтаж выхлопной системы, установку силового щита и правильное подключение к агрегату, правильную установку обогревателей помещения, монтаж систем тревоги и оповещения, причем, все это необходимо проводить с соблюдением норм и правил технической безопасности, пожаро- и электро- безопасности.

Контейнеры выполняются для любых дизельных генераторов, даже для малых. Такой контейнер обеспечивает защитные функции, предохраняя установку от воздействия внешней среды и служит дополнительным шумоизолятором. Перегородки контейнера не только укрепляются, но и устанавливаются дополнительные панели, выполняющие термозащитную и шумопоглащающую функции. Такой контейнер позволяет дизельгенератору функционировать даже при достаточно экстремальных температурах – от минус сорока пять градусов, до плюс пятидесяти градусов по шкале Цельсия…

Обсудить на форуме.

Категория: ОпцииПознавательно

Добавлено: Александр Баринов 25.01.2007 в 15:02
Комментарии (2)

Стоимость одного киловатт-часа различна для различных типов электростанций.

Методология подсчета стоимости у различных аналитиков существенно отличается, поэтому используются дифференцированные методики при оценке стоимости производимой электроэнергии. Не секрет, что стоимость строительства электростанции огромна и под подобные проекты, чаще всего привлекают заемные средства – кредиты.

Ставка по кредитам может быть различной и в зависимости от ее величины можно подсчитать стоимость 1 киловатт-часа для различных типов электростанций. Если рассмотреть ситуацию, в которой ставка по кредитам, выданным для строительства электростанции составит 10%, то киловатт-час электроэнергии произведенных на:

  • Атомной электростанции – 1 рубль 01 копейка. 
  • Теплоэлектростанции (топливо-уголь) – 1 рубль 27 копеек.
  • Теплоэлектростанции (топливо – газ) – 1 рубль 37 копеек.

При снижении кредитной ставки вдвое, т.е. до 5% стоимость киловатт-часа электроэнергии будет составлять:

  • Атомной электростанции – 72 копейки
  • Теплоэлектростанции (топливо-уголь) – 1 рубль 01 копейка.
  • Теплоэлектростанции (топливо – газ) – 1 рубль 17 копеек.

Atom

Атомная энергетика без сомнения остается одной из самых дешевых (если не учитывать огромных затрат на строительство электростанции и обеспечения безопасности работы).

В современном обществе существует неоднозначное отношение к строительству новых атомных электростанций и атомной энергетики в целом.

Сторонники развития атомной энергетики утверждают, что при подсчетах стоимости одного киловатт-часа произведенного на ТЭЦ не учитываются затраты на компенсацию вредных выбросов.

Противники развития атомной энергетики обеспокоены возрастающей опасностью радиационного заражения, обеспечением безопасности работы АЭС. Они отмечают, что огромные первоначальные затраты и затраты на обеспечение безопасности делают строительство АЭС гораздо менее рентабельными и предлагают вкладывать средства в различные программы энергосбережения.

Обсудить на форуме.

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 25.01.2007 в 14:41
Комментарии (0)

Отличная программа для расчета сечения силового кабеля.

Програма не требует установки, работает из архива (необходим архиватор rar) и позволяет расчитать сечение силового кабеля в различных условиях использования.

Читать дальше »

Категория: ОпцииПознавательно

Добавлено: Александр Баринов 25.01.2007 в 13:43
Комментарии (0)

Системы для обеспечения бесперебойного питания.

Электричество представляет собой вид энергии, использование которой началось лишь во второй половине 19 века. Часто под электричеством понимают электрическую энергию. Получение электрической энергии осуществляется на электростанциях и после чего транспортируется ее потребителям посредством специально созданных электрических сетей. Большинству рядовых потребителей все равно, при помощи какого именно тока работают их бытовые приборы, как только начинают перегорать лампы освещения, бытовые электроприборы, обыватель начинает задумываться, как же все-таки они работают и как избежать подобных случаев в будущем.

К довольно-таки серьёзным последствием может привести участившаяся в наше время грозовая активность. При попадании молнии, скажем в линию электропередач, трансформаторную подстанцию возникают электромагнитные импульсы просто чудовищной мощности. Начиная распространяться по линиям, включая даже телефонные линии, устройства, подключённые к линиям просто-напросто, выходят из строя.

В сложившейся ситуации потребитель просто обязан позаботиться о защите и сохранности своего имущества. Проведённые исследования типичных для потребителя нарушений, при использовании сетей электропитания, а также глубокий анализ устройств для своевременной защиты оборудования, дают почву для оптимального выбора.

Среди бытовых устройств, которые нуждаются в защите, лидирует ПК. Компания IBM провела анализ сбоев, случающихся во время грозы и вытекающих от сюда неисправностей. Итоги наблюдений не утешающие более чем сто двадцать сбоев за один месяц. Такое количество сбоев случается даже притом что, все современные источники электрического питания комплектуются быстродействующими системами защиты.

Проведённые тесты показали, что примерно 10% рабочего времени тратиться при не правильном использовании, либо грубейших нарушениях при работе с источниками питания. Электрическая энергия плохого качества вызывает не только периодическое «зависание» оборудования, но и в разы увеличивает вероятность потери данных и негативно сказывается (либо выводит из строя) на работе накопителей информации. С похожими проблемами сталкиваются при использовании некачественной электроэнергии для питания различного офисного оборудования.

Обсудить на форуме.

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 25.01.2007 в 02:32
Комментарии (0)

Классификация источников бесперебойного питания.

Интерактивные источники (Line-Interactive). Видом Off-Line источников бесперебойного питания являются интерактивные источники бесперебойного питания. Они получили большое распространение. Отличительными признаками этих моделей являются:

  • фильтры.
  • входной переключатель.
  • стабилизатор напряжений.
  • автотрансформатор.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 24.01.2007 в 14:07
Комментарии (0)

Источники бесперебойного питания (OFF-Line)

01

Резервные источники бесперебойного питания (off-line). Схема построения резервных Off-Line систем ИБП основана на том, что нагрузка изначально подключена к сети. Если есть отключения или погрешность параметров сетевого напряжения от заданных, то нагрузка переключается и заряжается от инвертора, который использует энергию аккумуляторных батареек. Время начала инвертора и переключения нагрузок обычно не превышает четырёх миллисекунд. Самым большим недостатком Off-Line источников бесперебойного питания является подключение нагрузки к сети. А помехи беспрепятственно попадают в нагрузку. Мощность таких источников бесперебойного питания находиться в пределах от 250 до 2 тысяч BA. Резервные источники Off-Line получили большое распространение на российском рынке благодаря низкой стоимости, простоте использования, наличию удобного и несложного программного интерфейса и маркетинговой политике известной American Power Conversion(APC).

Обсудить на форуме.

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 19.01.2007 в 13:09
Комментарии (0)

Классификация источников бесперебойного питания.

Исследования компании AT&T Bell Labs показали, что наиболее распространённым для сетей являются следующие нарушения:

  • провалы напряжения.
  • отключение напряжения.
  • импульсные помехи и броски напряжения.
  • помехи из-за шума.

Читать дальше »

Категория: ПознавательноСтабилизаторы

Добавлено: Александр Баринов 19.01.2007 в 12:55
Комментарии (0)

Энергосбережение на промышленных предприятиях.

На сегодняшний день, энергосбережение на предприятиях и в организациях становится насущной задачей. Цена на энергоносители, а с ними и на электроэнергию и тепло поставляемое централизованно постоянно возрастает. В себестоимости конечной продукции промышленных предприятий высока доля затрат на тепловую и электрическую энергию (в полтора – два раза выше, чем в промышленно развитых странах), что негативно сказывается на конкурентоспособности товаров и оборудования произведенного на отечественном производстве.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 15.01.2007 в 14:23
Комментарии (0)

Как сократить затраты на электроэнергию?

Image004При постоянно повышающихся ценах на электричество снижение затрат на электроэнергию становится насущной задачей, практически, в каждом доме. Как же можно уменьшить потребление электричества и соответсвенно, снизить сумму затрачиваемую на оплату потребленной электроэнергии? Особенно, этот вопрос актуален при использовании в качестве источника электроэнергии дизель генераторных установок малой и средней можности.

  • Приобретайте бытовую технику с классом энергопотребления “А”. Согласно европейской классификации бытовой техники, по уровню энергопотребления существует несколько классов (от “А” до “G”) приборов по количеству используемой электроэнергии. Класс “А” – самый экономичный, класс “G” потребляет максимальное количество электричества.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 15.01.2007 в 12:37
Комментарии (0)

Электростанции в миниконтейнере.

4Если помещения удовлетворяющего условиям установки дизель-генераторов нет, то возможна уличная установка генераторной установки. С целью обеспечения защиты электростанции от воздействия внешней среды (дождь, снег и попадание пыли)  и препятсвия образованию конденсата на токоведущих частях генераторной установки, возможна установка электростанции в миниконтейнер.

Миниконтейнер собранный из термоизолированных сэндвич-панелей обеспечивает надежную изоляцию генераторной установки и функционирование всех дополнительных систем. Таких как:

Читать дальше »

Категория: ОпцииПознавательно

Добавлено: Александр Баринов 15.01.2007 в 11:38
Комментарии (0)

Преимущества предпусковых подогревателей "Webasto"

Какие реальные преимущества предпусковых подогревателей? Кроме запуска при любом морозе, есть и некоторые другие причины, которые делают приобретение и установку «Вебасто» выгоднее, чем отсутствие системы предварительного подогрева.

Сам принцип работы «Вебасто таков: из бака подается топливо, сжигается, получается тепло, которое расходуется на подогрев жидкости в контуре системы. Подогретая жидкость прокачивается и прогревает двигатель и радиатор отопителя. Затем воздух подается уже в салон, или помещение дизель генераторной. Последнее важно, потому как препятствует образованию конденсата на токоведущих частях дизельной электростанции. Для сравнения, тепловой коэффициент полезного действия «Вебасто», если рассматривать  дизельную электростанцию, как систему, доходит, при правильной установке, до девяноста процентов, а двигатель внутреннего сгорания действует с эффективностью не выше двадцати процентов.

Читать дальше »

Категория: ОпцииПознавательно

Добавлено: Александр Баринов 15.01.2007 в 11:05
Комментарии (0)

Применение инверторов.

Какое практическое применение можно найти инверторному преобразованию? Множество. От возможности регулировать работу электродвигателей, а значит получать только необходимую работу и осуществлять только необходимые затраты электроэнергии, до использования для обеспечения питанием бытовых приборов от аккумуляторов – например в источниках бесперебойного питания или работы телевизора от аккумулятора автомобиля.

Читать дальше »

Категория: ОпцииПознавательно

Добавлено: Александр Баринов 10.01.2007 в 11:32
Комментарии (0)

Инверторы

Большая эффективность переменного тока, в сравнении с постоянным, доказана как практически, так и теоретически. Но что делать, если получить переменный ток по каким-либо причинам невозможно, а постоянный доступен? Например: аккумуляторы отдают постоянный ток, переменный накопить не представляется возможным. Такие случаи актуальны при использовании в качестве источников энергии солнечных батарей, например. Когда недостаточно солнечного света для получения электроэнергии, используются аккумуляторы, отдающие накопленную за предыдущее время энергию. Или есть необходимость использования переменного тока, но не со стандартными параметрами. Если понизить напряжение можно с помощь трансформатора, то частоту с их помощью не изменишь. В таких случаях и используются инверторы.

По своей сути инвертор - это преобразователь постоянного тока в переменный. Причем получит на выходе можно, теоретически, любой ток, с любыми необходимыми параметрами. Ток, получаемый на выходе, не зависит от входящего. Причем инверторы позволяют получать не статичные параметры тока на выходе, а регулировать его. От нуля до максимума. Любой частоты и любого напряжения.

Принцип работы инвертора, если упростить сам процесс, таков - это трансформатор, к первичной обмотке которого подключены 2 тиристора. Они открываются поочередно. В результате работает либо левая, либо правая обмотки. Они направлены согласно и встречно. А, значит, во вторичной обмотке возникает, попеременно ток как положительный, так и отрицательный. Токи в обмотке нарастают и уменьшаются, во вторичной обмотке также, но еще и меняя направление тока, в зависимости от того, какая первичная обмотка сейчас активна. Правда, на выходе мы получаем апрокисмированую синусоиду, ступенчатую, а не плавную, но это не существенно для работы приборов. Главной проблемой в инверторах является не сама схема преобразования, а обеспечение слаженной работы всех элементов преобразования. Процессов, по сути, три: прямой ток уменьшается до нуля, затем происходит задержка приложения прямого напряжения, до восстановления запирающей способности, нарастание тока во втором тиристоре. Эти процессы могут быть как одновременными, так и последовательными. Но вот не допустить сбоев в последовательности процессов - это самая сложная задача.

Разделить инверторы можно на автономные и сетевые. Автономные инверторы получают питание от аккумуляторных батарей. Питание от них постоянное. Сетевые инверторы получают питание от постоянного тока, но входное напряжение различается. В случае с солнечными батареями оно колеблется в диапазоне от 300 до 800 В. А вот ток на выходе должен оставаться постоянным по параметрам: и по напряжению и по частоте . А значит, в таких инверторах система контроля и коммутации должна быть более совершенной, поскольку в качестве генератора частоты используется сама сеть, и работа инвертора синхронизируется с этой сетью.

Кроме основной функции по преобразованию постоянного тока в переменный, с заданными параметрами, возникает еще и возможность использования инвертора для получения переменного тока с задаыми параметрами. Например, с другой частотой. А так же, если требуется статичность в параметрах напряжения, когда отклонение по частоте и напряжению сопряжено с нарушениями технологий производства и отрицательно отражается на конечном продукте.

Обсудить на форуме.

Категория: ОпцииПознавательно

Добавлено: Александр Баринов 08.01.2007 в 22:20
Комментарии (0)

Обзор рынка дизельных электростанций (дизель генераторов) - Заключение.

DPS-250-1При выборе дизельной электростанции стоит обратить внимание на агрегаты производства испанской компании GESAN. Основанная в 1986 году компания пришла на российский рынок в 1995 году, став одним из наиболее популярных брендов среди бытовых дизельных электростанций.

Высокая надежность, экономичность и низкий уровень шума при работе обеспечиваются благодаря грамотному воплощению современных технологий и отличному качеству комплектующих. В дизельных электростанциях GESAN используются двигатели Perkins (Великобритания), Cummins (США), Volvo (Швеция), Ruggerini (США). Генераторы переменного тока для оборудования GESAN поставляют известные компании Mecc Alte Spa и Newage Stamford, благодаря чему испанские устройства отличаются выдающимися показателями выходного напряжения и гибкой регулировкой. Кроме всех перечисленных преимуществ, дизель генераторы GESAN обладают также минимальным расходом топлива в своем классе, а также являются лидерами по экологичности, отличаясь низким уровнем выхлопа и шумности. Возможность работы в условиях экстремально низких температур и повышенной влажности делает дизель-генераторные установки GESAN отличным выбором для установки там, где невозможно инсталляция продукции других марок.

GESAN имеет широкую сеть дистрибьюторов и сервисных центров по всей России. Предлагая огромное количество опций (контрольная панель, топливный бак увеличенного объема, подогрев масла, системы автоматического включения/выключения, устройства для синхронизации и пр.),  испанский производитель дизель генераторов способен удовлетворить даже самые требовательные и взыскательные запросы потребителей.

Специалисты нашей компании дадут Вам квалифицированную консультацию по каждой из описанных марок дизельных электростанций и помогут выбрать наиболее подходящую модель для решения Ваших задач. Мы также располагаем достаточным штатом технического персонала, который прошел специальное обучение и стажировку на заводах производетелей с тем, чтобы всегда обеспечивать клиентам высочайший уровень сервиса. 

Обсудить на форуме.

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 06.01.2007 в 14:21
Комментарии (0)

Обзор рынка дизельных электростанций (дизель генераторов) - Часть 2

P220HEАнглийская компания FG Wilson известна в России уже более 20 лет. Дизельные электростанции с брендом FG Wilson присутствуют в 100 странах мира, причем на сегодняшний день основным потребителем продукции британского производителя является активно отстраиваемый Ирак.

При создании дизель генераторов компания FG Wilson использует двигатели от Perkins (Великобритания) и Scania (Швеция), которые известны по всеме миру, как качественные и надежные агрегаты. Большое внимание уделяется технологичности проектирования и производства, а также внешнему виду и потребительским свойствам. Дизельные электростанции FG Wilson славятся своей компактностью и низким уровнем рабочего шума.

Компанию представляет разветвленная дистрибьюторская сеть, поэтому беспокоиться о наличии качественного сервиса для дизель генераторов FG Wilson не приходится. Впрочем, если Вы желаете осуществлять ремонт оборудования, которое еще находится на гарантии, то обращаться за этим нужно в компанию, в которой осуществлялось приобретение генератора.

Анализ рынка дизель генераторов показывает, что оборудование от FG Wilson является одним из наиболее дорогих предложений. Поскольку его стоимость часто зависит от курса доллар/евро, необходимо тщательно планировать покупку, чтобы не переплачивать за то, что может подешеветь буквально в течение недели. Наша компания готова предоставить Вам подробную консультацию касаемо дизельных электростанций FG Wilson и посоветовать наилучшие варианты для приобретения.

Заключение следует.

Обсудить на форуме.

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 05.01.2007 в 11:51
Комментарии (0)

Обзор рынка дизельных электростанций (дизель генераторов)

В связи с все более растущей популярностью автономных дизельных электростанций, на российском рынке сформировался довольно широкий ассортимент дизель генераторов от различных производителей. Анализ рынка дизельных электростанций показывает, что наибольшим спросом пользуются недорогие установки от отечественных производителей, и проверенные временем, надежные и именитые бренды. В каждом из сегментов есть свои лидеры. Например, промышленный сектор часто останавливает свой выбор дизельной электростанции на всемирно известных Cummins и Caterpillar, которые редко встречаются в качестве бытовых дизель генераторов.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 03.01.2007 в 13:06
Комментарии (2)

Газовые турбины. Сравнение газовой турбины и газопоршневого электрогенератора с дизельным генератором. (Заключение)

На этом основные преимущества газотурбинных электростанций, к сожелению,  заканчиваются. Расплачиваться, за полученную мощность, приходится потерей КПД. Действительно, в замкнутом пространстве камеры сгорания, энергии просто некуда деваться, и в результате коэффициент полезного действия для двигателей внутреннего сгорания выше. Сам принцип турбины не позволяет использовать закрытые пространства. Струе газов из сопла нужно находить выход, часть энергии, в результате, рассеивается. Использование неполной мощности в газотурбинных установках, опять же, очень серьезно, снижает коэффициент полезного действия, и приводит к необходимости постоянных нагрузок, близких к максимальным. Это ведет к снижению ресурса работы, по сравнению с электрогенераторам  на поршневых двигателях. Газотурбинная электростанция весьма чувствительна к остановкам и последующему запуску. Каждое действие снижает ресурс, чего не происходит, к примеру, у дизельных генераторов, где остановка и запуск, ни на что не влияет.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 03.01.2007 в 12:08
Комментарии (4)

Газовые турбины. Сравнение газовой турбины и газопоршневого электрогенератора с дизельным генератором. (Часть 1)

С момента начала добычи природного газа, сфера его промышленного применения  все больше увеличивается.  Значительную часть природного газа используют в энергетике. Как ресурс, для получения механической энергии, которую, потом, можно превратить  в электроэнергию, а можно и пустить на другие цели. Природный газ, как, впрочем, и многие другие газы, используют в качестве топлива, газовые турбины и газопоршневые генераторы.

Газопрошневой генератор нам привычнее по устройству. Это тот же самый ДВС (двигатель внутреннего сгорания), как дизельный или бензиновый двигатель. И принцип его работы такой же – сгорающее топливо расширяется, сообщая энергию поршню, который, например,  с помощью коленвала  передает ее дальше. В конечном счете, механическая энергия сообщается генератору, который преобразовывает ее в электроэнергию, это если рассматривать генераторы. Принцип работы и дизельного двигателя, и газопоршневого одинаков. Отличатся только топливо, правда, оно дает некоторые различия в устройстве самого двигателя, и различные требования к прочности материалов.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 03.01.2007 в 12:02
Комментарии (1)

Биогаз и пиролизный газ, как альтернативные ресурсы.

Одним из преимуществ электростанций, работающих на газу, является возможность использовать в качества топлива возобновляемые ресурсы, в дополнение к этому – это более экологичные ресурсы.

Вот основной список ресурсов, для таких генераторов: бутан, пропан, природный газ, биогаз, газ мусорных свалок и сточных вод, коксовый газ, пиролизный газ.  Из них самые интересные на данный момент – биогаз, газ мусорных свалок, пиролизный газ. Кроме этого - это возобновляемые ресурсы, использование которых, например биогаза, является, как это ни странно, более полезным для атмосферы, чем не использование. Пиролизный газ – тоже интересный ресурс. Его получают в процессе утилизации отходов, сами же отходы неизбежный спутник цивилизации, так что, это рациональное использование неизбежных мусорных свалок.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 03.01.2007 в 12:01
Комментарии (3)

Газопоршневые электростанции.

Когенерация. Тригенерация. Пакетирование.

Любое производство электроэнергии по технологиям, базирующимся на сгорании топлива, сопровождаются выделением тепла. Действительно, часть высвобождаемой энергии, в виде тепла, используется для нагревания окружающего пространства. Если посмотреть наивысший электрический КПД , например газопоршневого двигателя, мы увидим, что он составляет максимально 40%. Это при полной нагрузке. Тепловой КПД 40-43%. То есть обычной установкой используется только половина высвобождаемой энергии. А половина уходит в пустоту.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 02.01.2007 в 12:33
Комментарии (0)

Преимущества дизель-генераторов

К преимуществам дизель генераторов, по сравнению с бензиновыми или даже газовыми электростанциями (малой и средней мощности), безусловно, можно отнести:

  • Долговечность. Представьте себе 18-колесные грузовые автомобили, пробег которых до ремонта составляет 1000000 километров. Большинство грузовиков ездят на дизельном топливе.
  • Меньшие затраты на топливо. Меньшая стоимость киловатта выработанной дизельным генератором энергии.
  • Меньшая стоимость технического обслуживания: дизельные генераторы состоят из меньшего количества деталей, не имеют системы зажигания, работают в более тяжелом режиме эксплуатации и более надежны.
  • Современные дизельные генераторы малошумные, им, как правило, требуется меньше техобслуживания, чем бензиновым или газовым (работающим на природном газе или пропане) генераторам той же мощности.
  • Стоимость эксплуатации дизельных генераторов обычно на 30-50 процентов меньше, чем бензиновых. Ресурс до капитального ремонта у дизельных двигателей co скоростью вращения 1500 оборотов в минуту с водяным охлаждением составляет в среднем от 12000 до 30000 часов. Для бензиновых двигателей со скоростью вращения 3000 оборотов в минуту и газовых двигателей с водяным охлаждением (малой и средней мощности) такой ресурс составляет в среднем 6000-10000 часов, так как они работают в менее тяжелых (предельных) режимах эксплуатации.
  • Бензиновые двигатели с воздушным охлаждением с частотой вращения 3000 оборотов в минуту обычно заменяют, а не ремонтируют, после отработки ими 500-1500 часов.
  • Бензиновые двигатели больше нагреваются, так как теплопроводность бензина выше, поэтому срок службы у них меньший. Дизельные двигатели нагреваются меньше и служат дольше.

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 23.12.2006 в 14:01
Комментарии (0)

Различия между бензиновыми и дизельными двигателями

Сравнение представлено в виде таблицы, см. дальше.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 20.12.2006 в 14:27
Комментарии (0)

Сравнение бензиновой и дизельной электростанции одинаковой мощности.

Для сравнения возьмем генераторные установки, произведенные концерном SDMO, мощностью 15 и 16 КВА, основные параметры сравнения:

  • Количество топлива, потребляемое при нагрузки в 75% от номинала.
  • Количество масла, меняется при сервисном обслуживании.
  • Время автономии.
  • Время работы без осуществления сервисного обслуживания (между регламентными работами).

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 18.12.2006 в 15:41
Комментарии (14)

О безопасной работе генераторов.

ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГЕНЕРАТОРА СЛЕДУЕТ ОЗНАКОМИТЬСЯ С ТРЕБОВАНИЯМИ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЭЛЕМЕНТАМИ УПРАВЛЕНИЯ.

НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ ПОД РУКОЙ ВСЕГДА ДОЛЖЕН БЫТЬ ОГНЕТУШИТЕЛЬ.

Перед тем, как начать работу с генератором, прочитайте руководство пользователя. Убедитесь, что все, кто будет работать с генератором, получили соответствующие инструкции и прочитали руководство. Не позволяйте детям пользоваться генератором без присмотра.

Безопасная работа генератора зависит от того, кто его использует.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 18.12.2006 в 15:00
Комментарии (5)

Характеристики топлива для ДГУ (Заключение)

Рекомендации по выбору топлива

Рекомендуются к использованию следующие сорта отечественного дизельного топлива: Л-0.2-40 (летнее, высший и первый сорт), Л-0.2-62 (летнее, высший и первый сорт), 3-0.2 минус 35 (зимнее, высший и первый сорт), 3-0.2 минус 45 (зимнее, высший и первый сорт), А-0.2 (арктическое, высший и первый сорт) в соответствии с ГОСТ 1667-68.

Не рекомендовано использовать сорта дизельного топлива: Л-0.5-40 (летнее), Л-0.5-62 (летнее), 3-0.5 минус 35 (зимнее), 3-0.5 минус 45 (зимнее), А-0.4 (арктическое) в соответствии с ГОСТ 305-82; ДТ (высший и первый сорт) в соответствии с ГОСТ 305-82.

Категорически запрещается использование дизельного топлива марки ДМ в соответствии с ГОСТ 1667-68 для малооборотистых дизельных двигателей.

Категория: ПознавательноФизика

Добавлено: Александр Баринов 18.12.2006 в 09:49
Комментарии (5)

Характеристики топлива для ДГУ (часть 3)

Экспериментальные и нестандартные виды топлива и топливные смеси

Смеси дизельного топлива с маслом

При эксплуатации ДГУ допускается возможность применения смеси топлива с маслом, для улучшения характеристик. В качестве топливных добавок применяется новое или использованное масло. Качественное смешивание возможно при использовании перемешивателя. Но необходимо убедиться, что характеристики топлива в результате не будут ухудшены, только в этом случае допускается применение смеси.

Читать дальше »

Категория: ПознавательноФизика

Добавлено: Александр Баринов 17.12.2006 в 20:05
Комментарии (5)

О гарантии

Генераторная установка (ГУ) принимается на гарантийное обслуживание при условии ее эксплуатации в соответствии с инструкцией по эксплуатации ГУ, а так же при наличии оригинала гарантийного талона.

Гарантийные обязательства относятся только к случаям изготовления ГУ, её деталей из некачественных материалов и/или нарушения технологии их изготовления.

Гарантия не действительна в следующих случаях:

Читать дальше »

Категория: ПознавательноСервис

Добавлено: Александр Баринов 12.12.2006 в 11:47
Комментарии (2)

Характеристики топлива для ДГУ (часть 2)

Характеристики топлива, допустимые в течение непродолжительного отрезка времени


Характеристика

Рекомендуемые величины

Вязкость

от 1,3 до 13,1 мм в сек. (сантистокс) при температуре 40°C

Цетановое число

не менее 35 при эксплуатации выше 0°C, от 40 при t < 0°C

Содержание серы

не более 2% в массовых долях *

Активные соединения серы

не выше n.2 (ISO 4260) через 3 часа работы (50°C)

Углеродистый нагар

не более 5% в массовых долях на каждые 10% объема нагара

Плотность

от 0,750 до 0,965 г/см3 при температуре 15°C

Температура помутнения

мин. температура, не вызывающая кристаллизации

Смазывающие показатели

не менее 2300 гр. или более SLBOCLE, или 0,6 мм. max при 60°C

Потеря текучести

мин. температура, при которой топливо сохраняет текучесть

Несгораемые шлаки

не более 0,05% в массовых долях

Возгонка

90% по объему при температуре 395°C

Содержание воды

не более 0,5% в объемных долях

Содержание Ванадия

не более 5 ppm (промилей)

Содержание Алюминия, Кремния, Натрия

не более 1 ppm (промилей)

* — Каталитические элементы и некоторые элементы выхлопной системы выводятся из строя даже при непродолжительном по времени использовании топлива с высоким содержанием сернистых соединений.

Читать дальше »

Категория: ПознавательноФизика

Добавлено: Александр Баринов 12.12.2006 в 11:35
Комментарии (1)

Характеристики топлива для ДГУ

Дополнительные функции дизельного топлива, помимо основной — выделения энергии при сгорании — охлаждение и смазка прецизионных узлов топливной системы (топливные форсунки и топливный насос), а также регулирование параметров выхлопа на двигателях с контролем эмиссии.


Характеристики дизельного топлива:


Вязкость

Это наиболее важный параметр для процессов нагнетания топлива и последующего впрыска. Оказывает влияние и на смазывающие характеристики. Вязкость должна соответствовать европейскому стандарту ISO 3104.

Читать дальше »

Категория: ПознавательноФизика

Добавлено: Александр Баринов 12.12.2006 в 11:29
Комментарии (0)

Установка и эксплуатация ДГУ

Условия выбора места установки.

Место установки ДГУ должно соответствовать следующим условиям:

  • достаточная вентиляция воздуха, при невозможности естественной допускается принудительная;
  • в месте установки должна быть защита агрегата от воздействий внешней среды, таких как атмосферные осадки, температурные колебания выше и ниже предельных нормативных, прямых солнечных лучей, а также от попадания воды в узлы агрегата при нарушении герметичности магистралей водоснабжения;
  • наличие защиты агрегата от агрессивных воздушных смесей, таких как строительная пыль, дым, копоть, выхлопные газы и прочих;
  • необходимо обеспечить пространство вокруг агрегата не менее 1 м по периметру и 1,5 м над ним, иначе невозможно эффективное охлаждения ДГУ, а также затрудняется доступ к основным узлам;
  • при монтаже ДГУ в закрытом помещении, необходим проем позволяющий доставку агрегата к месту последующей эксплуатации;
  • место установки должно иметь возможность ограничения доступа посторонних лиц к дизель-генератору;
  • если ДГУ размещается на открытых площадках обязательно наличие защитного кожуха или контейнера.

Читать дальше »

Категория: ПознавательноСервис

Добавлено: Александр Баринов 11.12.2006 в 16:57
Комментарии (0)

Длительное хранение ДГУ

Если возникает необходимость консервации ДГУ на длительный срок, обязательно следует известить об этом завод-изготовитель или поставщика. Существует определенный перечень работ, которые необходимо выполнять не реже одного раза в три месяца. По прошествию каждого полугодия, отчет о проведенных работах необходимо отправлять на завод-изготовитель или поставщику ДГУ.

Читать дальше »

Категория: ПознавательноСервис

Добавлено: Александр Баринов 11.12.2006 в 16:38
Комментарии (2)

Виды автономных электростанций

Автономные электростанции давно перестали быть прерогативой крупных предприятий, финансовых и медицинских учреждений. Благодаря широкому предложению на рынке, обеспечить локальную независимость от магистральных энергетических сетей могут сегодня все желающие. Но как не запутаться в таком разнообразии предлагаемых автономных электростанций? Очевидно, что приобретать стационарную дизельную электростанцию для периодического применения на дачном участке неразумно. А вот задача выбора среди нескольких производителей и десятков моделей, которые отличаются лишь дополнительным оборудованием и второстепенными характеристиками, куда сложнее в решении. Впрочем, данный материал не преследует цели стать своеобразным руководством покупателя автономных электростанций. Мы, скорее, хотим провести своего рода ликбез, который если и не сделает Вас специалистом по генераторным установкам, то поможет разобраться в хитросплетении различных видов и вариаций автономных элекстростанций.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 29.11.2006 в 11:38
Комментарии (2)

Советы по установке генератора

  • Включайте генератор только вне помещения в проветриваемых зонах или в помещениях, обеспеченных достаточной вентиляцией.
  • Не включайте генератор в закрытых зонах в помещении, например в подвале или гараже. Отработанные газы опасны для жизни и здоровья.
  • Не подсоединяйте генератор напрямую к электрическому щиту. Если во время работы генератора основное электроснабжение будет возобновлено, то можно получить серьезную травму или повредить собственность.
  • Используйте сертифицированные переключатели нагрузки. Использование самодельных переключателей нагрузки может повредить электропроводку и стать причиной серьезных травм.
  • Проверяйте работу генератора и переключателя нагрузки раз в месяц, чтобы в случае необходимости быть уверенными в их работоспособности.
  • Следуйте инструкциям производителя.

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 27.11.2006 в 12:22
Комментарии (0)

Мощность и тип генераторной установки (часть 2)

ПЕРЕНОСНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ

Портативные бензиновые генераторы все чаще используются в качестве систем резервного электроснабжения.

Минимальная мощность, рекомендуемая для резервных генераторов, используемых в домашних условиях, составляет 5000 Ватт (стоимость от $600). Такие генераторы могут обеспечить электроснабжение до 10 часов.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 23.11.2006 в 13:36
Комментарии (5)

Мощность и тип генераторной установки.

Обычно покупатели задают два вопроса:

  1. Какой мощности генератор мне нужен?
  2. Какой генератор нужен для моего дома/бизнеса: переносной или стационарный?

Эта статья поможет выбрать генератор для обеспечения основного или резервного электроснабжения.

В прошлом перебои в подаче электроэнергии решались зажиганием свечи или камина. Но сейчас все изменилось. Без электричества может быть затоплен подвал, не сработать система сигнализации или остановиться производство.

Многие хозяева не могут и не хотят ждать следующего отключения электроэнергии, поэтому они устанавливают системы резервного электроснабжения. Первый шаг в покупке системы резервного электроснабжения - определение требуемой мощности.

Генераторы различают по количеству киловатт (кВт), которые они производят. Данная таблица показывает, какую нагрузки могут питать различные генераторные установки различной мощности:

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 23.11.2006 в 11:11
Комментарии (0)

Выбор мощности генератора. Какая мощность мне нужна.

Руководство по выбору мощности генератора

Для выбора мощности резервной электростанции или автономного источника электроснабжения требуется определить мощность всех потребителей, которых Вы собираетесь снабжать энергией от генераторной установки. Очень важно правильно подобрать мощность генераторной установки так, чтобы это было оправдано как с экономической точки зрения (чем выше мощность, тем выше цена и объем потребляемого топлива), так и с точки зрения нормальной эксплуатации электростанции (слишком маломощная будет перегружена, слишком мощная будет недогружена, что особенно опасно при эксплуатации дизельных установок).

Мы предлагаем пошаговый метод определения потребностей в мощности генератора. Если Вы не достаточно хорошо в этом разбираетесь, то лучше воспользоваться услугами квалифицированного инженера-электрика.

Читать дальше »

Категория: ПознавательноФизика

Добавлено: Александр Баринов 15.11.2006 в 21:59
Комментарии (4)

Сравнение бензиновых и дизельных генераторов

Эксплуатационная характеристика бензиновых и дизельных генераторов

Как бензиновые, так и дизельные генераторы, вырабатывают электроэнергию, используемую в различных целях. Сравнить эксплуатационные характеристики этих двух типов генераторов только на основе характеристик их двигателей сложно, нужно также учитывать особенности их использования. Для аварийных генераторов эксплуатационная характеристика не столь существенна как для генераторов, работающих ежедневно. Однако для генераторов, используемых в жилье на колесах, и переносных генераторов, работа которых может быть продолжительной, она имеет большое значение. Дизельные генераторы обычно служат дольше бензиновых и используют топливо более экономно. Как правило, дизельные генераторы работают при меньшем числе оборотов в минуту, с уменьшением скорости крутящий момент увеличивается, что продлевает срок службы двигателя и снижает шум. Рассмотрим это на примере генераторов SDMO. Двигатель бензинового генератора мощностью 7500 ватт делает 3000 оборота в минуту, в то время как двигатель дизельного генератора той же мощности — 1500 оборотов.

Дизельные генераторы потребляют меньше топлива. Двигатели бензиновых генераторов, если за ними правильно ухаживать, могут прослужить достаточно долго, не уступая по производительности дизельным генераторам. Дизельные генераторы, которые редко используют, могут выйти из строя быстрее. Таким образом, эксплуатационная характеристика генератора зависит от его применения и качества работы при заводских настройках.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 10.11.2006 в 14:57
Комментарии (9)

Схема включения автоматической ГУ

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 18.01.2006 в 12:35
Комментарии (0)

Регулируемое реле контроля фаз.

Один из важнейших компонентов автоматизации дизель генераторов — это устройство слежения за параметрами основной электросети и процессорный блог, на основе логики которого происходит запуск дизельной электростанции и переключения с основого на резервный источник электроснабжения.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 16.01.2006 в 12:06
Комментарии (0)

Схема вентилирования помещения

Размещение миниэлектростанции в помещении.

Shema

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 15.01.2006 в 12:39
Комментарии (0)

Качество электроэнергии получаемой от ГУ.

Выходное напряжение для всех установок:

  • на холостом ходу: номинальное напряжение +10%
  • на полной нагрузке: номинальное напряжение -10%

Кроме генераторных установок, которые снабжены генераторами с электронным регулированием напряжения, которое обеспечивает пределы ±2.5%

Частота для всех установок:

  • на холостом ходу: номинальная частота +4%
  • на полной нагрузке: номинальная частота -4%

Допустимый перекос фаз для трехфазных установок = 20%

информация предоставлена мастер дистрибьютором SDMO.

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 11.01.2006 в 12:03
Комментарии (1)

Защита по низкому уровню масла.

У всех бензогенераторов SDMO и Gesan бензиновые двигатели имеют систему смазки разбрызгиванием. В масляном картере установлен датчик, связанный с системой электронного зажигания. Когда в картере нет масла или его уровень недостаточен, выключатель датчика разрывает цепь зажигания двигателя (замыкает катушку зажигания на массу). Запуск двигателя невозможен. Это предотвращает «заклинивание» двигателя от недостаточной смазки.

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 11.01.2006 в 11:52
Комментарии (0)

Использование ДГУ совместно с UPS.

Для нормальной работы дизельной электростанции совместно с Источником Бесперебойного Питания, необходимо воспользоваться электронным регулятором оборотов вращения двигателя. Дело в том, что механический регулятор оборотов, стандартно стоящий на всех дизельных электростанциях, не может обеспечить тех электрических характеристик, которые воспринимаются UPS как нормальная сеть. Разброс по частоте тока составляет 49–52 Гц (в зависимости от нагрузки). Поэтому использование электронного регулятора, который стабилизирует частоту тока на 50 Гц вне зависимости от нагрузки ОБЯЗАТЕЛЬНО.

Категория: ОпцииПознавательно

Добавлено: Александр Баринов 05.01.2006 в 20:47
Комментарии (2)

Техника безопасности

Безопасная эксплуатация дизель генераторов возможна только при соблюдении следующих правил техники безопасности:

Читать дальше »

Категория: ПознавательноСервис

Добавлено: Александр Баринов 04.01.2006 в 10:02
Комментарии (0)

Схема резервирования с 2 вводами.

Схемы резервирования объектов электроснабжения с двумя вводами.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 28.12.2005 в 14:30
Комментарии (0)

Принудительная вентиляция.

Возвращаеясь к теме вентиляции помещений в которых планируется установка дизель-генераторов… В некоторых случаях возникает необходимость в принудительной вентиляции помещения.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 27.12.2005 в 14:00
Комментарии (0)

Двойное резервирование.

Речь идет о схеме двойного резервирования одной группы потребителей при помощи 2-х ДГУ SDMO аналогичной мощности. Данная схема позволяет повысить вероятность удачного запуска ДГУ в случае аварии входной сети, что может быть немаловажным для особо ответственных потребителей. Данная схема распространяется прежде всего на ДГУ с пультами MICS Telys. Не требуется абсолютно никаких доработок оборудования. За основу берутся 2 ДГУ SDMO одинаковой мощности с комплектом автозапуска + 2 стандартных ATS (см. прилагаемую схему). Плюс данной схемы в том, что для нее требуется 2 одиночных ДГУ, т.е. не требуется параллельной системы. Алгоритм работы следующий:

  • При пропадании напряжения в основной сети, после установленной задержки запускается ДГУ1.
  • При удачном запуске ДГУ1, ДГУ2 не запускается - нагрузка питается от ДГУ1
  • При неудачном запуске ДГУ1 (после того,как отработаны все попытки запуска) запускается ДГУ2 и нагрузка питается от нее
  • При восстановлении сети работающая ДГУ останавливается.

информация предоставлена мастер-дистрибьютором SDMO

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 27.12.2005 в 13:29
Комментарии (0)

Монтаж, пуско-наладка, шеф-монтаж.

Существует достаточно много вариантов пуска в эксплуатацию компонентов систем резервного электроснабжения. Монтажные организации выделяют несколько форм работ, например:

  • Монтаж — это весь комплекс мер по установке, проведению всех видов дополнительных работ (за исключением строительных) силами монтажной организации, подключение к силовым и управляющим цепям, пробный запуск дизель-генератора, тестирование режимов работы.
  • Шеф-монтаж — все работы выполняются силами Заказчика, под руководством и техническим надзором представителя монтажной организации.
  • Пуско-наладка — весь комплекс работ выполняется силами Заказчика, финишная стадия, проверка работоспособности всех систем, а так же пробный запуск осуществляется силами монтажной организации.

При любой форме работы монтажной организации, по окончании работ составляется акт выполненых работ.

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 27.12.2005 в 13:24
Комментарии (0)

Схема подключения автоматической ДГУ.

схема подключения ДГУ На схеме представлено питание электроприборов без резервирования (рисунок слева, РУ — распределительное устройство), и электропитание потребителей соместно с резервным источником электроснабжения (ДГУ).

На рисунке (справа) можно видеть, как основное электропитание поступает на распределительное устройство, и на пульт автозапуска (ATS). Автоматический коммутатор нагрузки осуществляет управление подогревателем охлаждающей жидкости, поддерживает аккумулятор в заряженом состоянии, и отправляет сигнал на запуск дизельгенератора. Так же ATS осуществляет переключение потребителей с основного на резервный источник электроснабжения.

Это простейшая схема автоматического подключения дизель генераторной установки. К недостаткам данной схемы подключения стоит отнести некоторую задержку в электропитании, так как дизельная электростанция примет на себя нагрузку и осуществит электропитание только после выхода на штатный режим работы. (время выхода на штатный режим порядка одной минуты). В этом случае электроснабжения наиболее ответвенных потребителей рекомендуется осуществлять через источник бесперебойного питания.

Схему резервного электроснабжения с применением большинства компонентов резервного электроснабжения можно посмотреть здесь.

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 26.12.2005 в 10:36
Комментарии (0)

Силовой кабель для дизель-генератора.

Интересная программа (~800 килобайт)  для расчета сечения силового кабеля.

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 20.12.2005 в 12:37
Комментарии (0)

Охлаждающая жидкость.

В дизельных двигателях жидкостного охлаждения, в качестве теплоносителя используется антифриз, который должен соответствовать рекомендациям производителей дизельных двигателей. В дизельных двигателях Mitsubishi, например, рекомендуется использовать всесезонные неаминовые охлаждающие жидкости или аналогоичные составы.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 20.12.2005 в 11:43
Комментарии (0)

Защита генератора от перегрузки.

Выбирая компоненты систем резервного и гарантированного электроснабжения, одним из самых основных вопросов будет подсчет мощности. Почему же так важно знать мощность на которую расчитан то или иное устройство для обеспечения резервирования или обеспечения гарантированного электроснабжения?

Попробуем рассмотреть этот вопрос на примере бензогенераторной установки Gesan G 12000 H, мощностью 12 кВА. Эта бензиновая электростанция оборудована системой защиты от перегрузки, которая обеспечивает защиту генератора от чрезмерных нагрузок.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 17.12.2005 в 13:56
Комментарии (0)

Подогреватель охлаждающей жидкости.

Дизельная электростанция установленная в режиме автоматического запуска должна быть готова принять нагрузку за минимальное время. Система охлаждения дизельного двигателя должна быть прогрета до приемлимой температуры (чаще всего 60 °С), что позволяет сократить затраты времени на прогрев двигателя.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 16.12.2005 в 12:25
Комментарии (0)

Системы мягкого старта (софтстартеры)

Возвращаясь к пусковым токам, существуют специальные устройства для гашения пусковых токов двигателей, так называемые софтстартеры. Ниже вы можете прочитать  информацию с компакт-диска предостовляемого компанией  ABB о принципах работы софтстартеров (выдержка из статьи)

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 16.12.2005 в 11:37
Комментарии (0)

By-pass.

В некоторых компонентах систем резервного и гарантированного электроснабжения можно встретить термин «BY-Pass» (дословный перевод - объездная дорога). Это устройство обеспечивает прямое питание нагрузки, например, электроснабжение мимо источника бесперебойного питания прямо на потребителей. Данный режим работы можно отнести к аварийным. Применяется он в случае выхода из строя основного устройства нормализации напряжения и используется до момента ремонта или до нормализации внешних условий, поэтому переключение в режим работы «By-Pass» осуществляется исключительно вручную!

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 16.12.2005 в 11:05
Комментарии (0)

Сила тока и ДГУ.

Предположим, у нас имеется трехфазный автоматический выключатель, рассчитанный на номинальный ток 32 Ампера, это означает, что по каждой фазе может течь ток не более 32 Ампер. Посчитать приблизительную мощность оборудования, которое можно безопасно подключить к этому автоматическому выключателю, просто. Умножаем фазное напряжение 220 В на силу тока 32 А и получаем приблизительно 7 кВт, общая мощность будет составлять 7×3= 21 кВт.

Обратная ситуация, у нас есть дизель генератор SDMO J 33, мощностью 30 кВА. На какой ток должен быть рассчитан автоматический коммутатор нагрузки? 30 кВА = 30×1000 ВА. 30×(1000/3(фазы)/220 В(фазное напряжение)) = 30×1,52 =45,6 А (ближайшее стандартное значение - 63 А).

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 15.12.2005 в 16:28
Комментарии (0)

Пусковые токи.

Пусковой ток - это ток, который требуется для запуска электродвигателя. Двигатель без применения системы гашения пусковых токов может брать на себя в 3-7 раз больше номинального значения (т.е. значения тока, потребного при нормально-устойчивом режиме работы).

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 15.12.2005 в 16:10
Комментарии (0)

Состав одиночного комплекта ZIP (ДГУ SDMO)

Качественное сервисное обслуживание дизельных электростанций SDMO немыслимо без оригинальных сменных элементов, которые входят в стандартный комплект ZIP (Genservice 500) на 500 часов работы дизельной электростанции.

Комплект ZIP для ДГУ J 110 K

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 14.12.2005 в 15:00
Комментарии (0)

Дизельное топливо.

Дизельное топливо — это углеводородный продукт получаемый за счет перегонки нефти. В зависимости от условий применения дизельного топлива оно подразделяется на:

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 14.12.2005 в 14:02
Комментарии (0)

Вентиляция помещения для ДГУ

Дизельная электростанция основана на преобразовании энергии сгорания дизельного топлива в механическую энергию вращения дизельного двигателя, которая в свою очередь преобразуется генератором в электрическую энергию.

Коэффициент полезного действия дизельного двигателя обычно не превышает 30-40%. Дизельная электростанция SDMO Montana J 33/K - Nexys в основном режиме выдает 24 кВт. Соответсвенно, 24 кВт - 30%, а остальное 70% или 56 кВт мощности будут составлять потери (большей частью тепловые).

UPDATE:  технические характеристики

Тепловой баланс на нагрузке 100%
Кол-во теплоты, отводимой с ОГ 31 кВт
Кол-во теплоты, отводимой с конвекцией 6 кВт
Кол-во теплоты, отводимой в систему охлаждения 18 кВт

Эффективный отвод тепла  и приток свежего воздуха к дизельной электростанции - это одна из важнейших задач при монтаже и проектировании помещений для ДГУ.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 13.12.2005 в 14:09
Комментарии (1)

Обязательное резервирование электроснабжения

Выдержки из ПУЭ (Правила устройства электроустановок). Для загрузки доступны ВСН 59-88 "Электрооборудование жилых и общественных зданий"

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 07.12.2005 в 12:11
Комментарии (0)

Правила ...

Данный блог является тематическим коммерческим ресурсом. Тематика блога: «Резервное и автономное электроснабжение, компоненты систем нормализации напряжения». 

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 06.12.2005 в 19:04

Фундамент для дизельной электростанции

Дизельная электростанция должна быть установлена на фундаменте (бетонном блоке), препятствующем передачи вибрации ДГУ несущим конструкциям здания. Каковы же нормальные размеры этого бетонного блока?

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 06.12.2005 в 14:05
Комментарии (0)

Можно ли установить ДГУ на улице?

При покупке дизельной электростанции часто возникает вопрос: «Куда поставить дизель генератор?». Все помещения уже заняты или не подходят под требования к помещению для дизельной электростанции, и появляется следующий вопрос, который я вынес в заглавие данной заметки.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 06.12.2005 в 13:53
Комментарии (0)

Степени автоматизации электростанций

Таблица степеней автоматизации дизельных электростанций и электроагрегатов.

Читать дальше »

Категория: Познавательно

Добавлено: Александр Баринов 06.12.2005 в 13:34
Комментарии (0)

Запчасти грузовик, тормозные камеры, амортизатор каталог; запчасти к дробилкам купить - Щедр акции.; Виброплиты строительные - трос сантехнический. Стальные канаты, тросы.; надежные паллетоупаковщик, штабелер у нас; Обслуживание и ремонт грузовиков - МАСТЕР Механика.