Дизель-генераторные установки.
 Все значимые изобретения человечества окутаны тайной. В 1892 году немецкий изобретатель Дизель Рудольф запатентовал первую модель дизеля, которая взорвалась, проработав всего лишь минуту. Люди, которые были на испытании, сняли шляпы. В 1897 тот же Дизель Рудольф соорудил двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. И вот уже на протяжении века двигатель, названный в честь Дизеля, работает на благо человечества. Возможно, всего сказанного и не было в истории, но сегодня дизель-генераторы являются обычными источниками энергии.
Дизель-генераторные установки широко применяются в строительстве, сельском и коммунальном хозяйствах, в промышленности. Там, где сеть удалена или работает с перебоями, повсюду, где необходимо электричество – есть эти установки. Можно назвать аэро-, морские и речные порты, энергоблоки больниц, объекты оборонного комплекса, фермерские хозяйства, системы аварийного энергоснабжения, предприятия.
Основную часть дизель-генераторных установок, источников тепловой и электроэнергии составляют объединенные в агрегат генератор и двигатель, которые установлены на стальной раме. Дизельный двигатель приводит в движение синхронный генератор трехфазного тока. Соединены же, двигатель и генератор, либо напрямую фланцем, либо через муфту. Двухопорный генератор, т.е. генератор, имеющий два опорных подшипника, используется в первом случае; а с одним опорным подшипником, одноопорный, - во втором. Для снижения вибраций, передаваемых на фундамент агрегата, между опорными поверхностями генератора и двигателя и рамой устанавливаются резино-металлические амортизаторы.
Обсудить на форуме.
|
Комментарии
продажа дизель-генератора SDMO JM40K. В миниконтейнере
32 квт. 3400мт/ч.расход 8.3 л. при 75%. Срочно 200000руб.
Подобные объявления можно (и нужно) разместить здесь