Преимущества предпусковых подогревателей "Webasto"
 Какие реальные преимущества предпусковых подогревателей? Кроме запуска при любом морозе, есть и некоторые другие причины, которые делают приобретение и установку «Вебасто» выгоднее, чем отсутствие системы предварительного подогрева.
Сам принцип работы «Вебасто таков: из бака подается топливо, сжигается, получается тепло, которое расходуется на подогрев жидкости в контуре системы. Подогретая жидкость прокачивается и прогревает двигатель и радиатор отопителя. Затем воздух подается уже в салон, или помещение дизель генераторной. Последнее важно, потому как препятствует образованию конденсата на токоведущих частях дизельной электростанции. Для сравнения, тепловой коэффициент полезного действия «Вебасто», если рассматривать дизельную электростанцию, как систему, доходит, при правильной установке, до девяноста процентов, а двигатель внутреннего сгорания действует с эффективностью не выше двадцати процентов.
Самое главное – это положительный эффект оказываемый системой на двигатель в целом. При холодном запуске отрицательный эффект для двигателя образуется в основном из-за конденсации топлива на поверхности цилиндра. Это увеличивает трение и соответственно износ цилиндро-поршневой группы. Так же подогревается и масло. В целом каждый холодный запуск – это серьезное испытание для двигателя вашего дизель генератора, значительно уменьшающее срок использования.
Запуск «Вебасто» возможен при любой температуре, если исправна аккумуляторная батарея. Что важно особенно важно для использования генераторной установки в качестве автономного источника электроснабжения. К тому же использовать систему «Вебасто» можно при остановках, для прогрева салона не заводя двигатель.
Система достаточно сложна для установки самостоятельно, но при использовании профессионального сервиса не возникает проблем с временем, сам процесс установки не очень длителен. Возможность выставления включения по таймеру опять же положительный фактор. Минусы использования системы скорее субъективны. Обычно упоминаются достаточно высокая цена и сложность установки. Первое субъективно по определению, второе упоминалось выше. Момент повышенного износа аккумулятора достаточно спорный, поскольку при запуске непрогретой системы нагрузка на аккумулятор значительно усиливается, а потребление энергии системой предпускового подогрева «Вебасто» не настолько велико, что бы говорить о серьезном снижении ресурса аккумуляторной батареи автомобиля.
Обсудить на форуме.
|
