Трансформатор (часть 2)
Суть этого трансформатора была такова: на деревянной подставке укреплялось некоторое число вертикальных индукционных катушек, первичные обмотки которых соединены последовательно, вторичные обмотки делились на секции, каждая секция имела пару выводов для приемников тока, действующих независимо друг от друга. Сопротивление в первичной цепи (а значит и силу тока) можно было регулировать, перемещая сердечники внутри катушек. Сердечники первичной и вторичной обмоток не были соединены между собой, поэтому эти трансформаторы имели разомкнутую магнитную систему. Но после было замечено, что если у вторичной и первичной катушки единый сердечник, то трансформатор работает гораздо лучше — потери энергии сокращаются, повышается КПД. Первый трансформатор с замкнутой магнитной системой создан в 1884 году братьями Джонсом и Эдуардом Гопкинсон.
Изготовленный из стальных полос или проволок, разделенных изоляционным материалом, сердечник трансформатора позволил снизить потери энергии на вихревые токи. На него, чередуясь, помещали катушки высшего и низшего напряжения.
Затем венгерским электротехником Дери в 1885 году было доказано, что трансформаторы должны включаться в цепь параллельно. Именно такой способ сделал трансформаторы пригодными к промышленному применению и привел к началу промышленного выпуска трансформаторов однофазного переменного тока. При использовании мощных трансформаторов происходил значительный перегрев, поэтому была разработана система для охлаждения (внутрь трансформатора помещали керамический сосуд с маслом).
Но наиболее убедительно доказать свою необходимость трансформаторы смогли при внедрении трехфазной системы тока. В принципе, сама система трехфазного тока не стала бы возможна без решения проблемы передачи энергии на большие расстояния. Такая передача выгодна только при достижении очень высокого напряжения, которое в случае переменного тока достигается при помощи трансформатора. Трехфазная система была вполне возможна и при трех однофазных трансформаторах, но они были довольно дорогостоящими, что подстегнуло исследователей к попытке найти более приемлемое решение.
Наконец, в 1889 г. Доливо-Добровольским был изобретен трехфазный трансформатор с радиальным расположением сердечников, где обмотки высшего и низшего напряжений каждой фазы расположены на соответствующих радиальных сердечниках, а магнитный поток заключен в наружной оболочке (внешнем ярме). Чуть позже Доливо-Добровольский нашел более компактное решение: стержни с обмотками размещаются параллельно, а торцы стержней (сердечников) соединены одинаковым ярмом. Этот тип трансформатора называется «призматическим». Через два года Доливо-Добровольский получает патент на трехфазный трансформатор с параллельными стержнями, расположенными в одной плоскости. Эта конструкция получилась настолько удачной, что без принципиальных изменений существует и по сей день.
|
Комментарии
Спасибо русскому немцу Доливо-Добровольскому!
И все же - почему ни одной схемки? Режим жестокой экономии, что ли?
С ув. GOR