главное
К курсу физики.
Правила.
Copy - Paste.
Собираем разбитые статьи
Резервная и основная мощность ДГУ.

Поиск:

последние записи
Хотелось бы сделать анонс хорошему проекту. (0)
Новости сайта. (0)
C 1 апреля ... (0)
Электродвигатель (заключение). (1)
Солнечная энергия. (0)
Он ведь еще и работает!!! (2)
Электродвигатель (часть пятая). (0)
Дизель-генераторные установки. (2)
О ветре. (0)
Преобразователи солнечной энергии. (2)
Категории 
  Альтернативная энергетика
  История
  Новости
  Опции
  Познавательно
  Реклама
  Сварка
  Сервис
  Смешное
  Стабилизаторы
  Физика
архив  
  April 2007
  February 2007
  January 2007
  December 2006
  November 2006
  October 2006
  September 2006
  July 2006
  January 2006
  December 2005
Рассылки@Mail.ru
Резервная энергия - все об автономном и резервном электроснабжении

Техника безопасности

Безопасная эксплуатация дизель генераторов возможна только при соблюдении следующих правил техники безопасности:

  • Не курите при заправке бака топливом.
  • Вытирайте пролившееся топливо и храните в безопасном месте одежду, пропитанную топливом.
  • Не заправляйте бак топливом на работающем двигателе.
  • Не производите чистку, смазку и наладку работающего двигателя.
  • Поблизости от ДГУ не должно находится посторонних.
  • Не подходите близко к работающей установке в свободной одежде. Вращающиеся лопасти вентилятора неразличимы для глаза.
  • Не запускайте двигатель, не установив защитные решетки.
  • Во избежание ошпаривания не снимайте крышку радиатора на горячем двигателе, когда охлаждающая жидкость находится под давлением.
  • Не прикасайтесь к горячим узлам установки, таким как выхлопная труба и не кладите на них горючие материалы.
  • Не допускайте появления искр или источников огня вблизи батарей, поскольку электролитный газ легко воспламеним (главным образом, при заряде аккумуляторных батарей). Очень опасным веществом при контакте с кожей и особенно с глазами является кислота.
  • При контакте топлива под высоким давлением (форсунки) с кожей немедленно обращайтесь к врачу.
  • Избегайте контактов дизельного топлива с кожей. Используйте защитные перчатки или крем для рук.
  • Во избежание случайного запуска двигателя, перед выполнением ремонтных работ отсоедините аккумуляторные батареи или пневмостартер. Поместите на пульт управления табличку с надписью: «Не запускать, идут ремонтные работы!».
  • Для проворачивания коленчатого вала вручную применяйте только соответствующий метод. Не пытайтесь вращать коленчатый вал, используя вентилятор в качестве рычага. Это может привести к серьезным травмам и повреждению лопастей вентилятора.
  • Перед отсоединением или снятием трубопроводов и штуцеров различных систем убедитесь в отсутствии избыточного давления. Не проверяйте рукой утечки систем под давлением. Жидкости под давлением могут причинить серьезные травмы.
  • Антикоррозионные присадки являются токсичными веществами. Не допускайте попадания глаза, а также длительных или повторяющихся контактов с кожей. Не допускайте попадания в желудочно-кишечный тракт. При попадании веществ на кожу, немедленно промойте водой с мылом. При попадании в глаза, сразу же промойте глаза обильной струей воды в течение 15-ти минут и немедленно обратитесь к врачу. Храните данные вещества в месте недоступном для детей.
  • Не используйте бензин и другие легковоспламеняющиеся продукты для очистки деталей. Используйте только соответствующие растворители.
  • Электрические соединения должны выполняться в соответствии с Вашими местными действующими правилами и нормами.
  • Не используйте дефектные, плохо изолированные или временно соединенные кабели
  • Не прикасайтесь к оголенным проводам или отсоединенным разъемам.
  • Не дотрагивайтесь до генератора мокрыми руками или ногами.
  • Рассматривайте установку защитного автомата от утечек тока на землю как средство защиты от поражения электротоком если используется кабель длиннее, чем 1 метр.
  • Двигатели с подогревателем воздуха (вспомогательный элемент для запуска). Не используйте такие вспомогательные средства для запуска, как пусковая аэрозоль. Контакт с нагревательным элементом может привести к взрыву во впускном коллекторе и к серьезным травмам.
  • Масла являются токсичным и опасным веществом. Не допускайте попадания в желудочно-кишечный тракт. Избегайте длительных и повторяющихся контактов с кожей. Избегайте вдыхания масляных паров этих веществ.
  • Гликоль (основа охлаждающей жидкости) является токсичным веществом. Не допускайте попадания в желудочно-кишечный тракт. Избегайте контакта с кожей и глазами.
  • Масла для консервации. Их испарения опасны при попадании в дыхательные пути. Обеспечьте хорошую вентиляцию. При распылении такого масла используйте защитную маску.
  • Не допускайте попадания горячего масла на кожу. Перед выполнением любых сервисных работ необходимо сбросить избыточное давление в системе смазки. Во избежание проливов масла не запускайте двигатель если открыта крышка маслоналивной горловины.

Категория: Познавательно, Сервис,

Добавлено: Александр Баринов 04.01.2006 в 10:02 AM